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S233塔且线戈壁公道防沙体例还原施工本事pdf

  

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  内蒙古公路与运输 总第 135期 Highways& Transportation in InnerMongolia 文章编号:1005—0574一(2013)03—0009—02 $233塔且线沙漠公路防沙体系恢复施工技术 何 辉 (新疆库尔勒公路管理局和静公路管理分局,新疆 和静 841300) 摘 要:$233线塔中一且末沙漠公路防沙体系,经受了10年的流动性沙丘侵蚀 ,在光建不养的情况下,防沙体系已 逐渐失去防沙功能。很多路段积沙上路,给过往司乘人员带来不便及安全隐患。该路段第一次对防沙体系进行恢复,介 绍了阻沙栅栏和草方格沙障施工技术。 关键词:沙漠公路;阻沙栅栏 ;草方格沙障;施工技术 中图分类号:U418.56 文献标识码:A 1 工程概述 始草方格沙障施工。这样可防止突如其来的风沙掩埋 $233线塔中一且末沙漠公路长 156km,公路沿线 已施工好的草方格。 风沙地貌形态类型复杂多样,沙源充足,起沙风频率 2.1 阻沙栅栏原材料选择 高、时间长,防沙难度极大。2002年 10月建成正式通 选用较粗且均匀的原状水生芦苇,不能选用旱生 车,已建成的高立式芦苇阻沙栅栏和 1in×1m半隐蔽 芦苇,因其纤维较短,材质较脆,抗风蚀老化能力较差。 芦苇草方格固沙沙障结合的 “阻固”体系,有效控制了 2.2 阻沙栅栏施工工艺及技术 沙害 J。经过10年的通车运营,防沙体系的功能已达 2.2.1 选择合适的布设位置 到极限,逐渐失去防沙功能。主风向的两道阻沙栅栏 阻沙栅栏平面布设应与路线平行,顺应地形、地 近80%已被沙埋,未被沙埋的阻沙栅栏平均露出地面 势,尽量设在迎风坡中上部距脊线in左右位置,不能 高度仅为20cm左右,两道阻沙栅栏之间的积沙带积 设在落沙坡、落沙坡角及丘间洼地等位置。在地形地 沙较多,40%草方格完全被沙埋,剩余芦苇草方格芦苇 貌变化较大的段落可平行铺设,交错搭接长度控制在 露出仅3~6cm。次风向的一道阻沙栅栏近60%被沙 2ITI左右 。该工程为防沙体系恢复工程 ,原阻沙栅栏 埋,未被沙埋的阻沙栅栏平均露出地面高度为 6012m 位置基本上符合设置原则,恢复时在原位置处布设,栅 左右,草方格露出高度略高于主风向,露出高度有5— 栏前后的阻沙量就可以比上一次的多,从而推迟阻沙 10cm。公路沿线主风 向侧 已出现片状沙埋、舌状沙 栅栏的掩埋时间,延长使用寿命。由于气候环境的变 埋、堆状沙埋等沙害。部分路段风沙前移严重,有沙丘 化,有些沙丘运动方向近于阻沙栅栏布设方向,这时, 已侵至路边,有多处路面积沙,事故隐患较大,严重影 阻沙栅栏设置应沿沙丘迎风坡横向较高处至坡顶,然 响行车安全 。 后直穿落沙坡 』。两道阻沙栅栏距离控制在 l3~20 本工程在出现严重沙害的路段上风侧重新构建防 In之间。 沙体系,设置两道阻沙栅栏及 70—100In宽草方格沙 2.2.2 阻沙栅栏立柱施工 障。其中高立式阻沙栅栏 16000nl,草方格760000 每隔3m设置木桩一个,桩径不小于 5cm,长 1.5 2 m 。 in,木桩钉人沙中0.5in,不能埋人,外露 1m。木桩间 2 高立式阻沙栅栏施工技术 先用铁丝连接两道,位置分别位于距离栅栏顶端 40 高立式阻沙栅栏是防风固沙的第一道屏障,主要 cm和栅栏露出地面20cm位置处。木桩两侧设锚固, 起 “阻”的作用,其施工质量好坏关系到整个防沙效果 用铁丝的一头拴住木桩,另外一头栓在 50cm长的小 和使用年限,是施工的关键,也是施工的第一道工序。 木棍上,并在拉直铁丝时将小木棍钉入沙中。立柱间 只有在高立式芦苇阻沙栅栏施工好的段落,才可以开 距允许偏差为设计值 ±200mill,在地形变化处,可适 内蒙古公路与运输 10 Highways&TransportationinInnerMongolia 2013年第 3期 当加密或拉开,但拉开值不得大于设计值的一半,检查 的沙子向外拨一拨,使方格 内形成浅弧形洼地 J。草 区段的总数量不得小于规定。立柱入土深度允许偏差 方格尺寸为 1mx1nl,方格平均宽度与长度不大于设 ±50mm,外露高度允许偏差一100Inn,竖直度允许偏 计值,较宽方格宽度与长度允许偏差十200mm。草方 差 ±50mm。立柱锚固用小木棍长度及深度应符合设 格插入沙中深度为 15cm,允许偏差一20mm。外露高 计要求。 度为20cm,允许偏差 一20mm。由于不同时期、不同 2.2.3 布设栅栏芦苇 地点芦苇生长条件不同,造成芦苇重量存在较大的差 沿立柱方向开挖 20cm深的沟,沿着沟均匀地把 异 。对于直径较粗的芦苇,草方格每延米用量为 600 芦苇立好,然后用芦苇束把芦苇夹紧在铁丝条上,用细 g,最低每延米用量不小于500g。对于直径较细的芦 铁丝绑牢即可,芦苇束用原苇错开接头,弥接而成。阻 苇,草方格最低每延米用量不小于450g。草方格沙障 沙栅栏每延米干芦苇用量为2.5kg,要均匀摆开,用量 外观应线条清晰,纵横成行。 较少的区段,每延米干芦苇用量不低于2.25kg。每延 3.2.2 草把式草方格 米疏透度控制在25%~30%,栅栏埋人沙中20cm,允 首先将芦苇绑扎成长 1m的把子状,高 15cm,厚5 许偏差 一50mm,外露高度 130(3113,允许偏差 一100 cm,用两道细铁丝绑扎,同时保证有一定的透风性,每把 m m 0 芦苇用量不小于500g/m。然后用长 40cm 的8号铁 2.2.4 埋设阻沙栅栏根部草方格 丝,一端顶部制成直径约2cm的圆环,另一端垂直插入 栅栏芦苇摆好拦腰固定以后,做板滞加工的创筑一个微信大众号有须要。根部用沙回填并踩 芦苇草把中,将其固定在划好方格网的沙面上,保证插 紧。为避免阻沙栅栏根部因风蚀掏空倒塌,在阻沙栅 入沙中的深度不小于 15cm,每米芦苇草把不少于两根 栏前后两侧紧贴根部内侧设置 1m宽草方格二道 ,外 铁丝插入沙中固定。纵横向芦苇把子之间应衔接紧密, 侧设 1nq宽草方格三道。 设置好的沙障,保证线 草方格沙障施工技术 4 结语 草方格沙障是用麦草、稻草、芦苇等材料,在流动 ① 这次防沙体系修复工程于2012年 3月开工,5 沙丘上扎设成方格状的沙障,以增加沙地表面的粗糙 月完工,经过近 1a的风沙考验 ,防沙效果较好,风蚀 度,削弱风力的侵蚀,使之无力携走疏松的沙粒。草方 得到很好的控制,施工段落无积沙上路。 格沙障在防沙体系中主要起 “固”的作用。草方格沙 ② 阻沙栅栏被沙埋或倒伏处,草方格沙障被沙埋 障与阻沙栅栏之间应有 15m左右的空地,用于停积外 的速度会加快,成蔓延之势,应及时重设阻沙栅栏、补 侧来沙。该工程设置了两种草方格设置形式,脚踩式 栽草方格。 草方格和草把式草方格,原设计全部为草把式草方格, ③ 草把式草方格固沙效果较好,被沙掩埋时,可 施工工艺较复杂,造价高,后经业主要求,只做一部分 原地拔出重复利用,使用年限长,但养护成本较高。与 草把式草方格作试验 ,在工程总价不变的情况下,选用 脚踩式草方格经济实用性比较,还需进一步的具体详 工艺简单、造价低的脚踩式草方格,这样可以成倍增加 细数据。 工程量,使有限的资金发挥最大的防沙效果。 ④ 该路段防沙工程体系养护欠账较多,管养粗 3.1 原材料选择 放,很大程度缩短了其使用寿命。对于恢复的防沙体 选用原状水生芦苇,质量、规格应符合设计要求,不 系,建议养护部门应加大养护投入,设立专项养护资 能选用旱生芦苇,因其材质较脆,施工时易断裂。 金,定期检查修复。 3.2 草方格沙障施工工艺及技术 参考文献 3.2.1 脚踩式草方格 [1]韩致文,陈广庭,胡英娣,等.塔里木沙漠公路防沙体系建设几个 问题的探讨[J].干旱区资源与环境,2000,(2):35—40. 施工时,先观察地形,划出纵横间距为1m的作业 [2]JTG/TD31—2008,沙漠地区公路设计与施工指南 [s]. 线,即施工方格网线on的芦苇整齐均匀摆 [3]李志农,刘健,张天华,等 .塔克拉玛干沙漠公路固沙措施存在问 好,要垂直 “线”排放,并置中间位置于线上 ,再用平头 题研究 『J1.公路交通科技 .2007,(5):1—5. 铁锹沿中线将其插入沙中,插入沙层内约 15om,使草 的两端翘起,直立在沙面上,露出地面高度约 20cm。 收稿 日期 :2013—03—07 再掩埋草方格的根基部,使之牢固,并用铁锹将方格中 1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

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